MAN4 CATALOG MANU

MAN4 CATALOG MANU

Thu thập Danh mục và Manu kết nối với chúng tôi xin vui lòng.

Sê-ri, Cầu trục Luffing, Cần cẩu tháp Topkit, Cần cẩu tháp đầu búa, Cần cẩu tháp Topless, Cần cẩu tháp đỉnh phẳng,

Mô hình,

Jib chiều dài, m

Tải tối đa, Tấn

Mẹo tải, Tấn

Loại, Văn phòng phẩm, Leo núi, Du lịch,

Và thương hiệu nổi tiếng khác, Người mẫu, Phụ thuộc vào thương hiệu, Khả năng người mẫu, Năm, Chiều cao và vv bạn muốn.

Chúng tôi có cửa hàng đơn vị lớn. Từ 6Ton đến 20Ton. Cửa hàng và dịch vụ trên toàn thế giới.

Thời gian trung bình, Chúng tôi cung cấp tất cả các phụ tùng U có thể cần như sau,

Phần mặt nạ, khung neo, cổ áo, cà vạt, góc cố định, cabin, mech Palăng. Xe đẩy mech. Lueching Mech. Mech xoay. Ròng rọc và vv

MAN4 CATALOG MANU

Tháp cẩu chia sẻ kiến thức

Phân tích quy tắc và lý do để ngăn chặn móc trượt của cần cẩu tháp cũ

Giá của cần cẩu tháp mới đắt hơn. Nhiều đội xây dựng chọn thuê cần cẩu tháp cũ từ công ty cẩu tháp để nâng vật liệu và thiết bị trên công trường.

Tuy nhiên, cần cẩu tháp đã qua sử dụng trong một thời gian dài, các bộ phận bị lão hóa là không thể tránh khỏi, và cần cẩu trượt tháp ẩn nguy hiểm cũng tăng lên rất nhiều. Do đó, làm thế nào để ngăn chặn móc trượt cần cẩu tháp thứ hai đã trở thành sự chú ý khẩn cấp nhất của các học viên cần cẩu tháp.

MAN4 CATALOG MANU

Lý do cho cần cẩu trượt tháp cũ

Nói chung, các lý do cho móc trượt của cần trục tháp như sau: tiếp xúc kém - ví dụ: ốc vít cố định lỏng của đầu vào và đầu ra của bộ tiếp xúc trong hộp phân phối của cần trục tháp, tiếp xúc cắt bỏ kém của các bu lông nối dây của rôto động cơ và cuộn dây stato, tiếp xúc kém của các bu lông nối dây của bảng đầu nối dây và tiếp xúc kém của điểm tiếp xúc chính của công tắc tơ

Hao mòn - mòn má phanh động cơ tốc độ cao và thấp vượt quá giới hạn quy định, bánh răng truyền bị hỏng, bu lông bánh răng cố định bị lỏng. Ngoài ra, sự thất bại của bộ bảo vệ pha cũng là một lý do quan trọng cho móc trượt cần cẩu tháp cũ.

Quy tắc ngăn chặn móc trượt của cần cẩu tháp cũ

Do đó, dựa trên các lý do trên, năm quy tắc được tóm tắt để ngăn chặn móc trượt của cần cẩu tháp cũ, hy vọng sẽ hữu ích cho phần lớn các học viên cần cẩu tháp

MAN4 CATALOG MANU

A. nip trong chồi - trước, trong và sau khi chuyển đổi công việc kiểm tra an toàn, để xem, nghe, hướng dẫn và các hình thức kiểm tra khác

Ii Thắt chặt"chuỗi an toàn"- kiểm tra và thắt chặt các điểm kết nối của các dòng khác nhau theo thời gian

Thứ ba, công nghệ không lỏng lẻo - để thường xuyên kiểm tra xem má phanh của mỗi phanh có bình thường không, tiếp điểm phích cắm dây động cơ có tốt không và tiếp xúc của tiếp điểm chính có bình thường không

4. Đừng chùn bước trong công việc cải tạo - nhân viên bảo trì phải có trách nhiệm với công việc một cách nghiêm túc và nghiêm túc theo các yêu cầu của quy tắc vận hành an toàn. Các bộ phận được thay thế phải được thay đổi và kiểm tra và chạy thử sau khi công việc được hoàn thành.

MAN4 CATALOG MANU

5. Đừng hoảng sợ khi xảy ra tai nạn - người lái cần cẩu tháp cần bình tĩnh lại sau khi xảy ra hiện tượng móc trượt tại nơi làm việc và thông báo kịp thời cho nhân viên tín hiệu để cho nhân viên mặt đất đi. Thực hiện các hoạt động theo các quy tắc hoạt động, chẳng hạn như nâng móc, xoay, xe đẩy, vv, đặt trọng lượng trong vùng đất không có người đàn ông