Topless 20Ton Crane Crane Flat Top
- ZCJJ
- Trung Quốc
- 65 NGÀY
- 3 đơn vị
Mỗi cần cẩu tháp Topless và cần cẩu tháp Topkit đều có phạm vi ứng dụng riêng, do đó, trong quá trình xây dựng thực tế, bởi vì việc xây dựng vật liệu là rất quan trọng
Đặc tả mô tả
Cần cẩu tháp 20 không đầu, cần cẩu tháp 20 đầu phẳng
Model: TCT8020, 20Ton
Chiều dài cần cẩu: 80m
Tải tối đa: 20Ton
Tải mẹo: 2.0Ton
Loại cột: 2m, Phần cột L69B2
Loại, Văn phòng phẩm, Leo núi liên, Du lịch.
Cần cẩu tháp 20 không đầu, cần cẩu tháp 20 đầu phẳng
Tháp cẩu chia sẻ kiến thức
Việc lắp đặt, tháo gỡ và sử dụng cần trục tháp phải được thực hiện theo hướng dẫn vận hành
Việc lắp đặt, tháo gỡ và sử dụng cần trục tháp phải được thực hiện theo đúng các yêu cầu vận hành có liên quan trong hướng dẫn vận hành. Khoảng cách giữa tường xây dựng và bên ngoài thân chính là 3000, chiều cao tự do trên tường bị nghiêm cấm quá cao và khoảng cách giữa tường và thân chính bị nghiêm cấm lớn hơn yêu cầu của hướng dẫn vận hành.
Cần cẩu tháp 20 không đầu, cần cẩu tháp 20 đầu phẳng
Điều 1 người lái cần trục tháp đã được đào tạo chuyên nghiệp, vượt qua kỳ thi và lấy chứng chỉ vận hành theo quy định của các bộ phận liên quan và phải hiểu nguyên lý làm việc của cần trục tháp, phải làm quen với cấu trúc của máy , chức năng của từng thiết bị an toàn và phương pháp điều chỉnh của thiết bị, và làm chủ phương pháp vận hành và công nghệ bảo trì các tính chất khác nhau của máy.
Điều 2 cần trục tháp phải được vận hành bởi một chuyên gia được cấp phép. Nhân viên không lái xe không được phép vận hành cần cẩu tháp. Nhân viên đặc biệt nên được chỉ định để chỉ đạo hoạt động.
Điều 3 trước khi hoạt động, theo dõi sẽ được kiểm tra. Đường ray phải thẳng mà không có độ lún và bu lông rãnh phải lỏng lẻo. Chướng ngại vật trên đường đua sẽ được gỡ bỏ.
Cần cẩu tháp 20 không đầu, cần cẩu tháp 20 đầu phẳng
Điều 4 chỉ báo biên độ, bộ giới hạn mô-men xoắn và tất cả các loại công tắc giới hạn hành trình và các thiết bị bảo vệ an toàn khác của cần trục phải đầy đủ, đầy đủ, nhạy và đáng tin cậy, và không được điều chỉnh hoặc tháo dỡ theo ý muốn. Điều 5 trước khi nâng, vận hành không tải phải được thực hiện để kiểm tra hệ thống phanh và giới hạn an toàn của các tổ chức khác nhau như đi bộ, xoay, nâng và thay đổi biên độ. Thiết bị bảo vệ, vv, xác nhận bình thường trước khi hoạt động.
Điều 6 khi vận hành từng bộ điều khiển, nó sẽ hoạt động liên tục từng bước. Hoạt động quá bước bị nghiêm cấm. Khi thay đổi hướng hoạt động, bộ điều khiển nên được chuyển thành không. Khi động cơ dừng quay, cần quay sang hướng khác. Các hoạt động phải được trơn tru.
Điều 7 trong khi vận hành, cửa sổ buồng lái sẽ được mở và tín hiệu lệnh phải được chú ý. Các tài xế taxi phải có các biện pháp phòng chống cháy nổ và điện giật.
Điều 8 trong hoạt động nâng, không ai được ở lại hoặc vượt qua dưới các vật nặng. Nghiêm cấm nâng vật có tải trọng quá mức hoặc không rõ trọng lượng.
Điều 9 khi nâng vật nặng, chúng phải được buộc chắc chắn và đều đặn. Không được kéo các vật xiên, không được kéo các vật thể đùn so le, không có vật thể chôn nào được nhấc lên hoặc đóng băng xuống đất, không có vật thể phân tán nào được chất đống hoặc treo trên các vật nặng.
Cần cẩu tháp 20Ton hàng đầu
Điều 10 khi cẩu trong những ngày mưa, việc nâng hàng phải được kiểm tra trước và chỉ sau khi xác nhận rằng phanh là nhạy cảm và đáng tin cậy thì có thể thực hiện thao tác.
Điều 11 khi một cái gì đó lơ lửng trong không khí, người lái xe và cần cẩu không được rời khỏi vị trí của họ.
Điều 12 khi cần trục đang đến gần công tắc giới hạn trên đường ray, nó sẽ giảm tốc độ về vị trí dừng trước và khoảng cách giữa móc và đỉnh cần nổ không được nhỏ hơn mét.
Điều 13 khi vận hành nhiều máy, phải chú ý duy trì khoảng cách vận hành của từng máy. Khoảng cách giữa các trọng lượng treo trên móc của mỗi máy không được nhỏ hơn 3 mét.
Cần cẩu tháp 20Ton hàng đầu
Điều 14 hoạt động sẽ được dừng lại trong trường hợp lực lượng từ sáu trở lên, mưa lớn, sương mù hoặc giông bão.
Điều 15 sau khi hoàn thành vận hành, cần trục tháp phải được đỗ ở giữa đường ray, móc và xe đẩy sẽ được chuyển đến gốc của cánh tay nâng, cánh tay không được quá cao, phải được chuyển sang nguồn không khí, phanh quay phải được nới lỏng, kẹp đường ray phải được siết chặt, và nguồn điện sẽ bị cắt.
Điều 16 người lái xe phải cẩn thận ghi lại việc sử dụng, sửa chữa, bảo dưỡng và thay ca của cần trục, thực hiện bảo dưỡng máy móc thường xuyên và làm tốt công việc vận hành chéo thiết bị.
Điều 17 cần cẩu tháp jack-up cũng phải tuân thủ các quy định sau:
(1) khi nâng vật, trọng tâm cân bằng phải được di chuyển đến vị trí quy định.
(2) thang máy đặc biệt giới hạn 3 người một lúc. Khi sự bùng nổ quay hoặc hoạt động nâng, nghiêm cấm khởi động thang máy.
(3) trước khi cắm, cần kiểm tra kết nối của tất cả các bộ phận của hệ thống kích thủy lực, điều chỉnh khe hở giữa trục lăn leo và thân tháp, sau đó nới lỏng cáp, chiều dài của nó lớn hơn một chút so với kích chiều cao, và thắt chặt các cuộn cáp.
(4) hoạt động kích hoạt phải dưới sự chỉ huy của một người đặc biệt. Người không vận hành không được phép lên nền tảng vận hành của áo khoác. Chỉ một người được phép hoạt động trong phòng điều hành và lệnh tín hiệu phải được tuân thủ nghiêm ngặt.
(5) trong quá trình kích, xe đẩy cần cẩu và trọng lượng cân bằng phải được di chuyển gần nắp tháp, và tay nâng và tay cân bằng phải ở trạng thái cân bằng, và phần quay sẽ được hãm. Cấm quay cánh tay và các hoạt động khác.
(6) khi cắm vào độ cao quy định, tháp phải được gắn vào tòa nhà để tiếp tục cắm.
(7) sau khi hoàn thành kích, tất cả các bu lông kết nối phải được siết chặt theo khoảng cách lực quy định, con lăn tay áo phải phù hợp tốt với thân tháp, cần điều khiển bên trái và bên phải ở vị trí chính giữa và cắt nguồn cung cấp của cơ chế kích thủy lực.
Điều 18 cần cẩu tháp bánh xích cũng phải tuân thủ các quy định sau
(1) mặt đất phải bằng phẳng và vững chắc. Khi cần cẩu đang làm việc, lái xe hoặc đỗ xe, cần giữ khoảng cách an toàn với mương và hố móng. Nó không nên đậu trên dốc.
(2) việc lắp dựng tháp phải chậm, phía trước đường ray để thêm miếng nêm sắt. Khi thân tháp chắc chắn đến 90 độ, thiết bị chống lật phải lỏng lẻo và thân tháp không được va chạm với thiết bị chống lật.
(3) nghiêm cấm đi bộ với tải trọng. Thân tháp nên hơi nghiêng về phía trước khi xe trống đang đi và không được phép rẽ mạnh và xoay thân trên khi lái xe. Nếu bán kính quay quá nhỏ, nó sẽ quay trong các thời điểm khác nhau.
(4) sau khi hoàn thành vận hành, tháp phải được đặt xuống và cơ chế xoay phải được khóa