Căn cứ sửa chữa các góc cho S24D1 Mast

Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

Loại, Kiểu: Căn cứ Sửa góc cho S24D1 Mast

Kích thước: 1,2M

Sử dụng cho: Phần cột buồm S24A1 S24D1 S24D2, cột buồm loại L 1,2m

Vật liệu: Q345B

Quá trình: nổ mìn,

Tranh: Dưới tranh, Trung sơn, Vẽ bề mặt.

Nhà máy của chúng tôi sản xuất và cung cấp hầu hết tất cả các cần cẩu tháp thương hiệu nổi tiếng: Phần cột, Khung neo, Góc cố định, Bộ chuyển đổi, v.v. như chất lượng tốt và giá cả.

Căn cứ sửa chữa các góc cho S24D1 Mast

Tháp cẩu chia sẻ kiến thức

Chín nội dung và yêu cầu để bảo trì thường xuyên của cần cẩu tháp

Bảo dưỡng thường xuyên của cần cẩu tháp là rất quan trọng, và một số kiểm tra cần thiết nên được thực hiện thường xuyên. Đối với các trường hợp nghiêm trọng, nhân viên có liên quan nên được báo cáo để ngừng dịch vụ, sửa chữa hoặc hạn chế sử dụng. Sau đây là những nội dung và yêu cầu cần kiểm tra thường xuyên.

Căn cứ sửa chữa các góc cho S24D1 Mast

1. Kiểm tra và bảo trì hàng tháng thực hiện kiểm tra và bảo trì theo các hạng mục kiểm tra và bảo trì hàng tháng của cần cẩu tháp.

2. Xác minh dữ liệu và các thành phần của cần trục tháp: xác minh các dấu hiệu và biển báo của cần trục tháp và kiểm tra xem các tập tin của cần trục tháp có đầy đủ và hiệu quả không. Cho dù các bộ phận, phụ kiện và phụ tùng đã hoàn thành.

3. Phanh: khi độ sâu nhúng của đầu tán đinh của mỗi guốc phanh và đai đai phanh của cần trục tháp nhỏ hơn 0,5mm, diện tích tiếp xúc không được nhỏ hơn 70% -80%, bánh xe phanh ra khỏi vòng tròn hoặc dấu bề mặt lớn hơn 0,5mm, phanh phải tròn và mòn, và phanh phải được tháo dỡ, kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.

4. Hộp giảm tốc: tháo nắp để làm sạch hộp giảm tốc của từng cơ cấu và kiểm tra bề mặt răng. Nếu răng bị vỡ, gặm, nứt và bề mặt bị bong tróc, nó sẽ được tháo dỡ, kiểm tra và sửa chữa.

Kiểm tra khe hở xuyên tâm của các phím trục và ổ trục. Nếu các phím bánh răng bị lỏng và độ hở xuyên tâm vượt quá 0,2mm, vòng bi cần được sửa chữa, điều chỉnh hoặc thay thế.

Nếu độ uốn trục bánh xe vượt quá 02.mm, vòng bi phải được điều chỉnh. Kiểm tra thiết bị pawl ratchet, loại bỏ rò rỉ đầu trục, thay dầu hộp số và thêm vào men được chỉ định. Nếu nhà sản xuất có yêu cầu đặc biệt, nó sẽ tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Căn cứ sửa chữa các góc cho S24D1 Mast

2. Khe hở răng bánh răng, uốn cong trục và mòn ống lót: kiểm tra bánh răng hở, răng và thường không lớn hơn mô đun khe hở mặt bánh răng từ 0,2 đến 0,3, độ dày răng và mòn không lớn hơn 20% độ dày răng .

Khóa bánh xe lý thuyết vòng tròn không được lỏng kuang, mỗi trục của bianjing vát mà không bị nứt mỏi, uốn trục nhỏ hơn 0,2 mm, khe hở xuyên tâm của ổ trục thường không quá 0,4 mm, nếu bạn có thắc mắc nên sửa chữa thay đổi.

6. Khối ròng rọc nếu tường rãnh ròng rọc bị nứt hoặc tường rãnh bị mòn hơn 20% độ dày ban đầu, độ mòn xuyên tâm của dây cao hơn 20% đường kính dây cáp và cổ trục ròng rọc bị mòn nhiều hơn hơn 2% cổ trục gốc, trục ròng rọc và trục ròng rọc phải được thay thế.

7. Bánh xe chạy: nếu bề mặt tiếp xúc giữa bánh xe chạy và đường đua có vết nứt, bong tróc, bề mặt và lồi và lõm nghiêm trọng, nó sẽ được sửa chữa và thay thế.

8. Cấu trúc kim loại của toàn bộ máy: thay thế các bộ phận hàn, nứt và biến dạng của kết cấu thép. Thay thế các bu lông buộc bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn.

Sửa chữa và thay thế vòng dây bị hỏng, kẹp dây và trục pin cố định của đầu cố định của dây cáp.

9. Động cơ rôto động cơ, điện trở cách điện của stator khi không nhỏ hơn 0,5 M, có thể ở trạng thái khô.

Viền trên bề mặt của đầu đồng phải được đánh bóng và làm mịn, và tấm mica của đầu đồng phải thấp hơn bề mặt của đầu đồng 0,8-1mm.

Phải uốn trục động cơ vượt quá 0,2mm. Vòng bi lăn phải được thay thế khi độ hở xuyên tâm vượt quá 0,15mm.

Căn cứ sửa chữa các góc cho S24D1 Mast