L68B3 Mast SectionStructural sức mạnh và sự ổn định phân tích của cẩu tháp từ
Tháp nâng là một loại máy móc thiết bị đặc biệt sử dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ và các trang web xây dựng. Trong những năm gần đây, tai nạn tháp treo thường xuyên, và một số vụ tai nạn là do cơn bão mạnh. Do đó, tháp treo một cách hiệu quả có thể chống lại các mối nguy hiểm gió. Đây là một nhiệm vụ quan trọng để thúc đẩy sản xuất an toàn và đảm bảo sự phát triển mịn của hoạt động. Từ sức mạnh cấu trúc và phân tích sự ổn định của cần cẩu tháp ảnh hưởng cơn bão mạnh, và từ tải trọng gió và các khía cạnh khác của việc thiết kế và sử dụng các vấn đề về sức cản của gió. (1) Ảnh hưởng của gió vào sức mạnh cấu trúc của một cần cẩu tháp
132HC Mast Phần 132HC mast phần giỏi trong lĩnh vực này
Khi gió thổi theo chiều dọc vào khung cẩu tháp, tải trọng gió tác động lên khung cánh tay và trọng lượng treo làm cho cơ thể cẩu tháp để tạo ra một mô-men xoắn M, do đó phân huỷ mô-men xoắn này vào giàn máy bay bốn mặt của thân máy bay. Các thanh bụng trong bốn giàn máy bay sẽ tạo ra một áp lực σ 1 đó là tỷ lệ thuận với khoảng cách ngang giữa tải trọng gió và trung tâm gió. Rõ ràng, càng lớn thì tải trọng gió, càng có biên độ của khung cánh tay. Việc lớn hơn σ 1 trong que bụng. Bên cạnh đó, trọng lực, trọng lực, và lực quán tính khung cánh tay cũng sẽ tạo ra một áp lực σ 1 cho thanh bụng của tháp, và σ 2 cũng tỷ lệ thuận với độ lớn. Trong tính toán thiết kế thực tế, nó có thể được phát hiện ra rằng ở một tải trọng gió nhất định, σ 1 là lớn hơn nhiều so với σ 2. Điều này cho thấy các yếu tố chính kiểm soát giá trị căng thẳng của thanh bụng vào thời điểm này là tải trọng gió. Vì vậy, khi khung cánh tay là ở một vị trí lớn, đặc biệt phải chú ý đến sự bất ổn của thanh khung máy bay bụng gây ra bởi gió thẳng đứng, dẫn đến sự hủy diệt của cẩu tháp.
Khi tháp Windward khung cánh tay cần cẩu thổi đầu-on, tháp được treo ở mức tối thiểu, và tải trọng gió sẽ làm cho tháp khung cánh tay cần cẩu để uốn cong trở lại xung quanh bản lề cánh tay khung gốc. Nếu tải trọng gió vượt quá một giá trị nhất định, và cẩu tháp chính là một cái móc rỗng, mô men uốn ngược này sẽ vượt qua những khoảnh khắc mong uốn của khung cánh tay từ trọng lực, khiến cho khung cánh tay để nghiêng về phía sau. Đối với một cẩu tháp mà không có một thiết bị chống giật cho khung cánh tay, nghiêng phía sau của khung cánh tay sẽ dẫn đến sự hủy diệt của toàn bộ máy bay. Do đó, nó phải được trang bị một thiết bị băng đeo tay chống bán phá giá.
(2) Sự ảnh hưởng của gió đến sự ổn định của Tháp nâng Nếu tổng của các mômen quay của mỗi tác động lên cẩu tháp tải là lớn hơn không, cần cẩu tháp là ổn định. Đối với thang máy tháp với một trọng lượng cố định, thời điểm Ml của treo tháp từ mức độ nghiêm trọng đến mép đảo lộn là một khoảnh khắc ổn định, và mô-men xoắn của tải nâng và tải trọng gió thổi từ phía sau của khung cánh tay đến mép đảo lộn và M2 là thời điểm lực lượng đảo lộn. Đối với một tải trọng gió F1w với Ml M2 = 0, sự ổn định của cần cẩu tháp đang trong tình trạng nguy kịch, chẳng hạn như F1w & GT; Fw, tháp sẽ được lật ngược [1] .. (Để biết chi tiết về công thức tính toán, vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật thiết kế cẩu tháp GB38II và GB / T13752) Đối với một cẩu tháp trong tình trạng trống rỗng, những khoảnh khắc của sự tự trọng của cần cẩu tháp ở rìa đảo lộn là một khoảnh khắc ổn định, và khoảnh khắc được tạo ra bởi tải trọng gió ngược là một khoảnh khắc đảo lộn. Để đáp ứng các yêu cầu về sự ổn định của toàn bộ máy khi trọng lượng tối đa nâng được thiết lập, tháp thường được kéo lên từ trung tâm của lực hấp dẫn, mà chắc chắn sẽ dẫn đến kết quả của xu hướng lạc hậu của cẩu tháp khi nó là trống rỗng. Nếu người đứng đầu-on tải trọng gió được tăng lên đến một mức độ nhất định, thời điểm ổn định được tạo ra bởi mức độ nghiêm trọng của treo tháp từ trung tâm của trọng lực là không đủ để vượt qua những thời điểm đảo lộn được tạo ra bởi tải trọng gió, và toàn bộ máy sẽ sụp đổ .
132HC Mast Phần 132HC phần mast là tốt nhất trong lĩnh vực này
