kiểm tra L68B3 Mast Phần kỹ thuật trước, trong và sau khi lắp đặt cần cẩu tháp

17-12-2019

Kiến thức chung về cẩu tháp: kiểm tra kỹ thuật trước, trong và sau khi lắp đặt cẩu tháp. kiểm tra công trường; kiểm tra quan trọng được thực hiện sau khi cài đặt của phần tiêu chuẩn, cướp áo khoác và nền tảng quay; kiểm tra quan trọng được thực hiện sau khi cài đặt của underframe đi bộ, phần móng và dằn; kiểm tra quan trọng được thực hiện sau khi cài đặt của phần cabin và nắp tháp; kiểm tra quan trọng được thực hiện sau khi cài đặt của cánh tay cân bằng, cánh tay nâng và trọng lượng cân bằng.


L68B3 Mast Mục:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-mastsL68B3 Mast Mục




1. kiểm tra nơi làm việc:




Độ phẳng bề mặt, cường độ bê tông, vị trí của các bộ phận nhúng và thiết lập các mương thoát nước của nền tảng cố định được kiểm tra, trong đó có trách nhiệm đáp ứng yêu cầu.




2. Sau khi cài đặt của phần tiêu chuẩn, cắm lên áo khoác và nền tảng quay, công tác kiểm tra chính được thực hiện;




(1) cho dù mô hình của bộ phận tiêu chuẩn (tham khảo phần tăng cường hoặc nhiều phần tiêu chuẩn) phù hợp với những thông số kỹ thuật của nhà sản xuất gốc; lực thắt chặt tiền của bộ phận tiêu chuẩn và nền tảng phần tia phải phù hợp với các thông số kỹ thuật.


(2) cho dù vị trí tương đối của áo khoác cướp và mục tiêu chuẩn đáp ứng các yêu cầu về quá trình cài đặt; dù sự chỉ đạo của xe đẩy đưa là chính xác. Mối liên hệ giữa jack lên áo khoác và nền tảng quay phải vững chắc và đáng tin cậy, và trước thắt chặt lực lượng của bu lông nối phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.




3. Sau khi quá trình cài đặt của underframe đi bộ, nền tảng chung và dằn, công tác kiểm tra dưới đây được tập trung vào:


L68B3 Mast Mục:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts

L68B3 Mast Mục


(1) mức độ kẹp của kẹp sắt sẽ vững chắc và đáng tin cậy.


(2) phanh của cơ chế đi du lịch sẽ được hoàn thành và ngoại hình đẹp.


(3) các thanh kéo ngang, thanh kéo chéo và trục chân cố định được lắp đặt hoàn chỉnh, ở vị trí chính xác và phù hợp với quy định.


(4) vị trí lắp đặt (bao gồm cả độ lệch ngang và dọc) của nền tảng chung và underframe phải nằm trong phạm vi cho phép, các bu lông hoặc trục pin phải đầy đủ, và buộc phải đáp ứng các yêu cầu này.


(5) vị trí cài đặt của trọng lượng là chính xác, và trọng lượng là phù hợp với các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất gốc.




4. Sau khi quá trình cài đặt của phần cabin và nắp tháp, công tác kiểm tra dưới đây được tập trung vào:




(1) kết nối giữa nắp tháp và taxi, taxi và nền tảng slewing phải vững chắc và đáng tin cậy, và trước thắt chặt lực lượng của kết nối bu-lông phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.


(2) kiểm tra các máy bay bao gồm tất cả bánh xe đi bộ và theo dõi hỗ trợ điểm của xe đẩy du lịch, và song song phi của mặt phẳng của mang slewing cài đặt trên đi du lịch underframe không được lớn hơn 1/1000.


(3) Lỗi tính thẳng góc của trục của thân tháp và bề mặt mang không được lớn hơn 4/1000.




5. Sau khi quá trình cài đặt của cánh tay cân bằng, cánh tay nâng và cân bằng trọng lượng, việc kiểm tra sẽ được tập trung vào:




(1) kiểm tra việc kết nối giữa cơ thể cánh tay cân bằng, cánh tay nâng và tháp là đáng tin cậy, cho dù trục kết nối pin là miễn phí di chuyển, và liệu gắn đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.

L68B3 Mast Mục:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts

L68B3 Mast Mục

(2) kiểm tra xem kết nối giữa cánh tay cân bằng và từng bộ phận của sự bùng nổ là an toàn và đáng tin cậy, và buộc phải phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật.


(3) liệu các thiết bị an toàn như hộ lan tôn sóng và lưu giữ đầy đủ, vững chắc và đáng tin cậy.


(4) kiểm tra xem cáp (hoặc thanh kéo) của cánh tay cân bằng và cánh tay nâng được cài đặt một cách chính xác, sự căng thẳng là chẵn và kết nối và gắn trách nhiệm phù hợp với các quy chuẩn kỹ thuật.


(5) cho dù trọng lượng, vị trí lắp đặt và cố định của trọng lượng cân bằng đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.


(6) kiểm tra nguồn điện điện áp của buồng lái, mà phải 380% ± 5%.


(7) kiểm tra chạy treo, đu, xoay, đi du lịch (nếu cần thiết) và cơ chế làm việc khác, sẽ được ổn định mà không tiếng ồn bất thường và phanh nhạy cảm và đáng tin cậy.


(8) các thiết bị bảo vệ giới hạn an toàn sẽ được kiểm tra, và hành động phải nhạy cảm và đáng tin cậy.

L68B3 Mast Mục:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts

L68B3 Mast Mục

Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 12 giờ)

Chính sách bảo mật