Đoạn cột L68B2 Độ sâu của móng cần trục tháp phải được xác định theo điều kiện địa chất
độ sâu của móng cần trục tháp phải được xác định theo điều kiện địa chất. Bởi vì cần trục tháp là một máy móc xây dựng quy mô lớn, như là nền tảng cần trục tháp, không chỉ yêu cầu về khả năng chịu lực, mà còn yêu cầu chống lật và ổn định. Do đó, độ sâu của móng phải được xác định theo điều kiện địa chất.
Phần cột L68B2
http://www.towercranesupply.com/product/l68b2-mast-section-for-tower-crane-masts
Đối với Móng Cẩu Tháp thường được sử dụng với các bản vẽ tiêu chuẩn hỗ trợ để tiến hành xây dựng cụ thể, các bản vẽ tiêu chuẩn có yêu cầu về nội dung thiết kế chiều cao tối thiểu, những yêu cầu này phải đáp ứng các yêu cầu cơ bản nhất. Đối với cách xác định độ cao trên cùng, + 0,000 của tòa nhà có thể được sử dụng làm tham chiếu ưu tiên. Bằng cách này, sẽ thuận tiện khi lắp đặt thêm hệ thống an toàn của cần trục tháp để đảm bảo an toàn cho cần trục tháp. Thông số kỹ thuật Móng cọc JGJ94-2008, đây là phiên bản mới nhất, vừa tham gia trình diễn chuyên gia, đơn vị thi công vẫn trích dẫn JGJ94-94 trong thông số kỹ thuật, điều này cần lưu ý, chủ công trình tự xem thông số kỹ thuật kiểm tra, vui lòng chủ sở hữu tòa nhà để xem JGJ106-2003, trên thực tế, Thử tải tĩnh chủ yếu là để kiểm tra khả năng chịu tải của cọc, và các phương pháp chất tải và dỡ tải của thử nghiệm phải tuân theo các quy định sau: 1 lần chất tải phải được thực hiện theo từng giai đoạn, và việc chất tải nên được thực hiện với số lượng bằng nhau từng bước. từng bước; tải trọng cấp phối phải bằng 1/10 tải trọng tối đa hoặc khả năng chịu lực cuối cùng ước tính; Giai đoạn đầu tiên có thể gấp đôi tải bước. Cần thực hiện 2 công đoạn xếp dỡ, mỗi công đoạn có khả năng xếp dỡ bằng 2 lần công đoạn xếp và công suất xếp dỡ mỗi công đoạn bằng nhau. Việc xếp dỡ phải được thực hiện đồng nhất, liên tục và không va chạm, và biên độ thay đổi của tải trọng từng giai đoạn trong quá trình bảo dưỡng không được vượt quá mức tăng hoặc giảm của giai đoạn đó? 10%. 4.3. 5 nên sử dụng phương pháp tải trọng duy trì chậm trong thử nghiệm tải trọng tĩnh nén theo phương thẳng đứng để làm cơ sở cho thiết kế. Các bước thử nghiệm của phương pháp tải trọng duy trì tốc độ chậm phải tuân theo các quy định sau: 1. Độ lún của đỉnh cọc phải được đo ở phút thứ 5, 15, 30, 45 và 60 sau mỗi lần tác dụng tải, và độ lún phải được đo sau 30 phút một lần. (2) tiêu chí ổn định tương đối của độ lún cọc: độ lún của đỉnh cọc nhỏ hơn 0,1 mm trong vòng một giờ và xuất hiện hai lần liên tiếp (từ phút thứ 30 sau mỗi giai đoạn chịu tải, tính từ giá trị quan trắc độ lún của ba lần hoặc hơn sau mỗi 30 phút). Khi tốc độ lún của đỉnh cọc đạt tiêu chuẩn tương đối ổn định thì gia tải tiếp theo. 4 Trong khi dỡ hàng, độ lún của đỉnh cọc phải được đo ở 5,15,30 phút và 60 phút, và sau khi dỡ tải về 0, độ lún còn lại của đỉnh cọc nên được đo sau 3 giờ, 5,15,30 phút và 30 phút một lần sau đó . Phương pháp tải trọng bảo trì chậm nói chung là bộ phận phát hiện sẽ tăng tốc, tùy thuộc vào nơi bạn đến, trong việc kiểm soát khả năng chịu lực chung được mô tả bằng lượng lún
