L68A1 Mast SectionHow để ngăn chặn ảnh hưởng của cơn bão mạnh trên cẩu tháp
I. ảnh hưởng của gió trên cẩu tháp
(I) ảnh hưởng của gió trên độ bền kết cấu của cẩu tháp
L68A1 Mast Mục:
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Khi gió thổi theo chiều dọc để sự bùng nổ cần cẩu, tải trọng gió tác động lên sự bùng nổ và trọng lượng cẩu gây ra M mô-men xoắn trên thân máy bay cần cẩu, mà bị phân hủy thành bốn giàn phẳng của thân máy bay. Các thành viên trang web trong bốn giàn máy bay sẽ tạo ra một áp lực σ 1 đó là tỷ lệ thuận với kích thước của tải trọng gió và khoảng cách ngang giữa các điểm hoạt động của trung tâm gió và thân máy bay. Rõ ràng, càng lớn thì tải trọng gió là, càng có nhiều sự bùng nổ nằm càng lớn thì biên độ, càng σ 1 trong các trang web. Bên cạnh đó, tự trọng, nâng trọng lực và lực quán tính quay của sự bùng nổ cũng sẽ tạo ra một áp lực σ 1, σ 2 trên web của cơ thể tháp, cũng là tỷ lệ thuận với độ lớn. Trong tính toán thiết kế thực tế, nó có thể được tìm thấy rằng trong một tải trọng gió nhất định, σ 1 là lớn hơn nhiều so với σ 2. Điều này cho thấy các yếu tố chính kiểm soát giá trị căng thẳng web là tải trọng gió. Vì vậy, khi sự bùng nổ là ở một vị trí lớn, đặc biệt cần chú ý đến sự bất ổn của web thân máy bay do gió thẳng đứng, mà dẫn đến những thiệt hại của cần cẩu.
Khi sự bùng nổ là hơi mặt-to-face, tải trọng gió sẽ gây ra sự bùng nổ để tạo ra khoảng cách uốn ngược xung quanh bản lề gốc sự bùng nổ khi cần cẩu là ở phạm vi tối thiểu. Nếu tải trọng gió vượt quá một giá trị nhất định và cần cẩu xảy ra là một móc rỗng, mô men uốn ngược này sẽ vượt qua những khoảnh khắc mong uốn của tự tính nghiêm trọng của sự bùng nổ và làm cho mũi bùng nổ ngược. Đối với cần cẩu mà không chống lại thiết bị của sự bùng nổ tipping, các đỉnh sau của sự bùng nổ sẽ gây thiệt hại cho toàn bộ cẩu. Do đó, sự bùng nổ thiết bị đỉnh chống lại được quy định.
(II) ảnh hưởng của gió đến sự ổn định của cần cẩu tháp
L68A1 Mast Mục:
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Nếu tổng của tất cả tải trọng tác động lên cần cẩu đến thời điểm đảo lộn cạnh là lớn hơn không, cần cẩu là ổn định. Đối với cần cẩu với sức nâng đánh giá, các ml khoảnh khắc tự nghiêm trọng của cần cẩu đến mép đảo lộn là thời điểm ổn định, và m2 tổng các thời điểm nâng tải và tải trọng gió thổi từ phía sau của sự bùng nổ đến đảo lộn cạnh là thời điểm đảo lộn. Đối với một f1w tải trọng gió nhất định với ML M2 = 0, sự ổn định của cần cẩu đang trong tình trạng nguy kịch, ví dụ, f1w> FW, cần cẩu sẽ bị đổ nhào [1]. (Xem mã gb38 thiết kế cẩu Ⅱ và GB / t13752 cho công thức tính toán)
Đối với cần cẩu trong không tải nhà nước, thời điểm của bản thân nghiêm trọng của cần cẩu đến mép đảo lộn là thời điểm ổn định, và khoảnh khắc được tạo ra bởi tải trọng gió mặt đối mặt là thời điểm đảo lộn. Để đáp ứng các yêu cầu về sự ổn định của toàn bộ máy khi cần cẩu được thiết kế để nâng cao năng lực nâng đánh giá đến mức tối đa, trung tâm của lực lượng kết quả của sự tự trọng của cần cẩu thường được sắp xếp ngược, mà sẽ chắc chắn dẫn đến kết quả mà các cần cẩu có xu hướng nghiêng ngược khi cần cẩu được dỡ xuống. Nếu người đứng đầu-on tải trọng gió được tăng lên một phạm vi nhất định, thời điểm ổn định được tạo ra bởi sự tự trọng của cần cẩu với trung tâm trở lại của lực hấp dẫn là không đủ để vượt qua những khuynh hướng gây ra bởi tải trọng gió Bao gồm mô-men xoắn, vì vậy toàn bộ máy sẽ lật đổ.
(III) ảnh hưởng của tải trọng gió trên nghiêng bùng nổ trở lại và toàn bộ nghiêng máy trở lại
Đối với cần cẩu Luffing, khi sự bùng nổ của thổi fairing cẩu mặt đối mặt, các tải trọng gió sẽ gây ra sự bùng nổ để tạo ra một khoảnh khắc ngược xung quanh điểm gốc bản lề của sự bùng nổ khi cần cẩu là trong một phạm vi nhỏ. Sự thất bại của cần cẩu hoặc thiết bị chống cuộn của thiết bị chống cuộn sẽ gây ra sự bùng nổ để lật ngược và sự bùng nổ để lật ngược, mà sẽ dẫn đến những thiệt hại của toàn bộ máy. Đối với cần cẩu hoặc cần cẩu đu của xe đẩy ngang với cánh tay hỗ trợ cố định, khi phải đối mặt với gió, sẽ có nguy cơ toàn bộ máy để nghiêng ngược. Trong thiết kế của cần cẩu, nhằm đáp ứng tối đa đánh giá khả năng nâng, toàn bộ máy sẽ không sụp đổ về phía trước, và các trung tâm trọng lực của trọng lực thường được sắp xếp ngược, mà sẽ dẫn đến xu hướng nghiêng ngược của cần cẩu khi có không có móc.
(IV) ảnh hưởng của cơn bão mạnh trên cần cẩu trong tình trạng làm việc không
L68A1 Mast Mục:
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Các tải trọng gió đóng một vai trò quyết định trong việc thiết kế kết cấu thép, ổn định chống lật, gió và các thiết bị an toàn trượt chống cẩu dưới điều kiện làm việc không. Theo các quy định an toàn cẩu: cho cần cẩu làm việc ở ngoài trời trên đường đua, khi nó ngừng hoạt động trong trường hợp bão mạnh, cần cẩu phải neo. Tại thời điểm này, ảnh hưởng của gió trên cần cẩu cũng tương tự như cấu trúc xây dựng nói chung. Tuy nhiên, vẫn còn sự khác biệt. Sự khác biệt là mối liên hệ giữa việc xây dựng nói chung và nền tảng là vĩnh viễn, trong khi cẩu và mặt đất (hoặc móng) là kết nối tạm thời, do lĩnh vực này cần phải xem xét những hạn chế của các trang web thiết bị kết nối và sự tiện lợi của hoạt động.
