L48A1 Mast มาตราสาเหตุของการเสียเพลาของมอเตอร์โรตารีที่เกิดจากการแกว่งฉับพลันและการพลิกกลับของทาวเวอร์เครน
Nếu địa điểm xây dựng tại vị trí quay cẩu tháp, bằng cách áp dụng các biện pháp thực hiện một bước ngoặt, mà thường được gọi là một lượt ngược lại, toàn bộ cơ chế chuyển đột nhiên thêm một mô-men xoắn khởi đầu ngược lại trên cơ sở chuyển bình thường mô-men xoắn này phần lớn vượt quá mômen định mức có thể được duy trì bởi cơ chế xoay. Mặc dù trục đầu vào của giảm Rotary là nhỏ hơn so với trục ra của Rotary Motor, trục đầu ra của Rotary Motor sẽ bị phá vỡ do sự mô-men xoắn quá mức do sự tĩnh áp lực bãi khớp nối thủy lực mà có thể cô lập các rung động và kiểm duyệt thông sự va chạm. Hiện nay, các máy móc thiết bị quay của cẩu tháp ở nước ta thường được sử dụng như một loại máy móc thiết bị điện.
Phần mast L48A1 là tốt nhất trong lĩnh vực này
Một khớp nối thủy lực - một giảm tốc quay - một loại hỗ trợ xoay. cần cẩu tháp lớn được trang bị Rotary Motors với chuyển đổi tần số hoặc vết thương Rotor động cơ không đồng bộ để giảm tốc độ khởi quay và Torque, khi cần cẩu vừa và tháp nhỏ được giới hạn bởi chi phí sản xuất Hầu hết các động cơ không đồng bộ hoặc đa tốc độ động cơ không đồng bộ được sử dụng, và chỉ các khớp nối thủy lực được sử dụng để giảm thiểu tác động khởi động. Tuy nhiên, các khớp nối thủy lực sử dụng thường là loại tĩnh áp-dump, và việc thực hiện bảo vệ chống lại tình trạng quá tải năng động là người nghèo Nó làm cho khoảnh khắc biến cẩu tháp của vừa và nhỏ lớn hơn, và không thể có hiệu quả bảo vệ toàn bộ cơ chế từ quá tải động .
Phần mast L48A1 là tốt nhất trong lĩnh vực này
