L48A1 Mast Phần Common gây cẩu tháp sụp đổ: cài đặt và tháo dỡ, sử dụng, vấn đề chất lượng

16-12-2019

Việc phân tích những lý do cho sự sụp đổ của cẩu tháp có thể được chia thành ba khía cạnh: một là quá trình cài đặt và tháo gỡ, người kia là việc sử dụng, và thứ ba là chất lượng của các cẩu tháp chính nó.


L48A1 Mast Mục:

http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-mastsL48A1 Mast Mục




Phân tích ngắn gọn như sau:




I. gây tai nạn gây ra bởi các vấn đề trong cài đặt và tháo gỡ:




1. Việc lắp đặt và đội ngũ tháo dỡ không có trình độ chuyên môn và không có giấy chứng nhận để thực hiện nhiệm vụ tháo dỡ và lắp ráp. Nhân sự, trang thiết bị, công nghệ và các khía cạnh khác của quá trình cài đặt và thiết bị tháo dỡ không đáp ứng các yêu cầu, mà là một nguyên nhân quan trọng của vụ tai nạn.


2. Không có kế hoạch cho việc lắp đặt và tháo dỡ, không tiết lộ kỹ thuật an toàn, và kinh nghiệm. Nguyên nhân trực tiếp của vụ tai nạn là các đơn vị tháo dỡ và lắp ráp không chuẩn bị kế hoạch tháo dỡ và lắp ráp, không thực hiện công bố thông tin về kỹ thuật an toàn, và hành động chống lại quy tắc và các quy định dựa trên kinh nghiệm.


3. Vi phạm các thủ tục tháo dỡ và lắp ráp trong khi cài đặt và tháo gỡ. Trong quá trình tháo dỡ và lắp ráp, các đơn vị tháo dỡ và lắp ráp không theo thứ tự tháo dỡ và lắp ráp trong cuốn hướng dẫn hoạt động của cẩu tháp, và không hoạt động theo yêu cầu công bố kỹ thuật tháo dỡ và lắp ráp kế hoạch và an toàn. Các bản vẽ dễ dàng và có thể tưởng tượng.


4. Đỗ không áp dụng cho tháo dỡ và chấp nhận. Các đơn vị sử dụng và tháo dỡ đơn vị của cẩu tháp không đi qua các thủ tục tháo dỡ ứng dụng và chấp nhận theo quy định, do đó mất cơ hội kiểm tra bởi các cơ quan chính phủ có thẩm quyền.


L48A1 Mast Mục:

http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts

L48A1 Mast Mục


II. Nguyên nhân của vụ tai nạn gây ra bởi các vấn đề trong sử dụng:




1. Người vận hành và chỉ huy đi làm nhiệm vụ không có chứng chỉ. trình điều khiển cần cẩu tháp và chỉ huy không được đào tạo chuyên nghiệp và có được giấy chứng nhận trình độ chuyên môn cho công việc và không có kỹ năng chuyên môn và kiến ​​thức tương ứng.


2. Người vận hành và chỉ huy hoạt động và chỉ huy chống lại quy tắc. Ví dụ, tình trạng quá tải nâng và treo nghiêng, cần cẩu tháp được sử dụng tại các công trường xây dựng để treo ống cung cấp máy bơm bê tông, bê tông lay và xoay theo ý muốn vv


3. Các nhà khai thác không kiểm tra và duy trì các thiết bị hàng ngày đủ, mà dẫn đến mối nguy hiểm an toàn cơ khí tiềm năng của cẩu tháp. Nếu việc thực hiện các giới hạn mô men cẩu tháp chưa được hiểu rõ, cho dù nó thực sự làm việc không rõ ràng, do đó trong trường hợp thất bại của nó, đó là nhầm lẫn với hoạt động bình thường của nó, dẫn đến tai nạn. Bỏ qua các yếu tố con người, chẳng hạn như trong những gì dao động, có thể treo nhiều, trái tim là không đáy hoặc không rõ ràng.


4. giáo dục không đầy đủ và đào tạo cho các nhà khai thác và chỉ huy. Nhiều đơn vị chỉ làm công việc đào tạo trước, nhưng bỏ bê công tác đào tạo liên tục và nâng cao khai thác về kỹ năng hoạt động và nhận thức an toàn, và bỏ bê công tác đào tạo liên tục của chỉ huy.




III. gây ra tai nạn gây ra bởi các vấn đề chất lượng sản phẩm cẩu tháp:




1 vấn đề thiết kế. Có khiếm khuyết trong thiết kế của thời điểm giới hạn, chẳng hạn như sự nhạy cảm kém, căng thẳng bất hợp lý trong thiết kế kết cấu thép, các khiếm khuyết trong thiết kế hệ thống thủy lực, vv


2. Các bộ phận vấn đề. Vấn đề chất lượng của các thành phần giới hạn mô men, vật liệu thép sử dụng trong kết cấu thép, các vấn đề chất lượng của các thành phần hệ thống thủy lực, vv




3 vấn đề sản xuất


3.1 hàn kết cấu thép không đáp ứng các yêu cầu. Chiều cao của mối hàn là không đủ, và có những khiếm khuyết như độ xốp, xỉ bao gồm và thậm chí hàn bị lỗi, đặc biệt là vấn đề chất lượng hàn trong bộ phận kết nối quan trọng của nắp tháp, bùng nổ và cánh tay cân bằng.


3.2 kích thước hình học của kết cấu thép là không phù hợp với các yêu cầu. Các tẩy trống không phù hợp với các yêu cầu, và kích thước mặt cắt ngang của thép không đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia.




4. Các vấn đề của giấy chứng nhận nhà máy và sách hướng dẫn, mà không cần giấy chứng nhận nhà máy, là một giả và sản phẩm kém. Không có mô tả hàng loạt và không có dấu hiệu của sự thay đổi thiết kế ban đầu.

L48A1 Mast Mục:

http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts

L48A1 Mast Mục

Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 12 giờ)

Chính sách bảo mật