L46A1 Mast Sectionthe xe đẩy Luffing công việc cơ chế
cơ chế đu của xe đẩy được đặt ở thư mục gốc của sự bùng nổ, hai dây cáp thép được vết thương trên trống Luffing, một là cố định ở phía sau của xe đẩy thông qua sự bùng nổ dẫn ròng rọc, người kia là cố định ở phía trước của xe đẩy thông qua giữa sự bùng nổ và người đứng đầu dẫn ròng rọc, và ba kẹp dây được đặt ở phía sau của xe đẩy, ghế yên ngựa của kẹp dây sẽ được vào cuối dài của dây cáp thép, và khoảng cách giữa các kẹp dây không được thấp hơn 6 lần đường kính của sợi dây thừng dây thép và dây cáp thép và nhỏ một sự kết thúc phía trước của xe được trang bị một cơ chế điều chỉnh. Nếu sợi dây kéo dây thép là lỏng lẻo, hàng hoá sẽ xoay khi di chuyển xe. Tại thời điểm này, nếu kẹp dây để sửa chữa các dây cáp thép không phải là lỏng lẻo, điều chỉnh thiết bị căng thẳng vào cuối phía trước của xe để căng dây thép sợi dây thừng.
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Trong thực tế sử dụng, các kẹp dây cho fastening thép dây cáp sẽ được kiểm tra sau khi thay đổi tải cho một hoặc hai lần. Trong hầu hết các trường hợp, đai ốc cần được thắt chặt hơn nữa.
Lưu ý: trong dây đẻ, 2-3 rãnh xoắn ốc sẽ bị bỏ lại giữa phía trước và phía sau dây thừng để tránh ma sát giữa hai dây thừng và mài mòn.
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
