Hệ thống quản lý L46A1 Mast Mục cho tài xế cẩu tháp, trình điều khiển và chỉ huy
Hệ thống quản lý cho các lái xe cần cẩu tháp, trình điều khiển và chỉ huy. 1. Chất lượng cán bộ và khả năng là chìa khóa để đảm bảo hoạt động an toàn của cẩu tháp. Các nhà khai thác cẩu tháp phải giữ giấy chứng nhận hoạt động hợp lệ và có được giấy chứng nhận bài tái đào tạo do bộ phận xây dựng tỉnh trước khi họ có thể hoạt động một cách độc lập. Nghiêm cấm làm việc mà không có giấy phép.
Phần mast L46A1 là tốt nhất trong lĩnh vực này
2. Thường xuyên tổ chức đào tạo và đánh giá các trình điều khiển, chỉ huy và điều khiển, để họ có thể làm chủ việc thực hiện và nguyên tắc làm việc của cần cẩu tháp, vận hành, những người không có thẩm quyền cho bài viết của họ nên bị loại bỏ trong thời gian. 3. Thực hiện nghiêm chỉnh nhân sự cố định, máy cố định, cố định hệ thống tùy chỉnh bài ba, do đó lệnh đặc biệt, hoạt động đặc biệt, bộ phận đặc biệt của truyền hình cáp, mà không cần sự đồng ý của người quản lý cơ học, chứ không phải thay đổi riêng của bảo vệ. Các kênh phát thanh được sử dụng bởi cần cẩu tháp 1 # 2 # phải được xác định và bị khóa, và các nhà khai thác không có quyền thay đổi các kênh. Trong quá trình chỉ huy, cơ chế trả lời được thực hiện nghiêm túc, có nghĩa là, các nhà điều hành gọi là cẩu tháp trước khi các vấn đề điều hành trật tự hành động, và các nhà điều hành chỉ có thể đưa ra trình tự hành động sau khi chúng phản ứng điều hành. Lệnh Mật khẩu phải ngắn gọn và rõ ràng, trong công nghệ bảo mật cần cẩu tháp được thống nhất mật khẩu lệnh. Chỉ huy phải nhìn xung quanh tình trạng làm việc của cẩu tháp và ban hành các hướng dẫn làm việc. Tháp Cẩu nên báo hiệu cho cẩu tháp trước khi vào khu vực làm việc chéo và nhập hoạt động tốc độ thấp một cách có trật tự. 4. Việc thực hiện các tháp cẩu phím Shift hệ thống, việc thực hiện hệ thống kiểm tra trước sự thay đổi, việc thực hiện sau khi vận hành hệ thống hồ sơ, nghiêm cấm cẩu tháp Operations bệnh. 5. Thời gian làm việc của lái xe cẩu tháp không được vượt quá 10 giờ mỗi ngày, và làm việc mệt mỏi đều bị nghiêm cấm. Nếu nhiệt độ môi trường làm việc vượt quá 35 độ C vào mùa hè, cần phải được trang bị thuốc chống say nắng, và được trang bị quạt điện trong buồng lái để ngăn ngừa đột quỵ nhiệt. 6. Người quản lý cơ học nên thực hiện hệ thống công bố thông tin về kỹ thuật an toàn cho các nhà khai thác một cách thường xuyên, và nội dung của việc tiết lộ phải Khả năng tương thích và nhắm mục tiêu. Giết chết. thực hiện nghiêm túc của các hệ thống phi nâng gấp mười lần, có nghĩa là, 1 quá tải không nâng; 2 xiên kéo phi nâng; 3 lệnh tín hiệu không rõ ràng không nâng; 4 An toàn thiết bị Failure phi nâng; 5 đối tượng nặng trên đầu không nâng; 6 ánh sáng là không rõ ràng hoặc không nâng; 7 đối tượng chôn không nâng; 8 nâng các đối tượng trên nền tảng không nâng; 9 ràng buộc không công ty không nâng; 10 nặng các đối tượng cạnh sắc nét mà không cần biện pháp bảo vệ không nâng. 8. Cải thiện hệ thống báo cáo và kiểm tra. Kiểm tra và báo cáo các vấn đề và rắc rối ẩn trong thời gian và sắp xếp thời gian bảo trì một cách hợp lý để đảm bảo cẩu tháp luôn ở trong tình trạng tốt. Thực hiện nghiêm chỉnh các hệ thống kiểm tra an toàn về an toàn hoạt động Tiết lộ và Nhóm Tháp Kế hoạch hoạt động (kiểm tra bàn giao, kiểm tra hàng tuần, hàng tháng kiểm tra, vv).
Phần mast L46A1 là tốt nhất trong lĩnh vực này
