132HC Mast Phần Nguyên nhân của tháp cẩu móc trượt và các biện pháp để ngăn chặn nó
1. Nguyên nhân của cẩu tháp trượt móc
(1) Các vít cố định của đầu vào contactor cung cấp điện và dây ổ cắm trong cẩu tháp hộp phân phối là lỏng lẻo, các bu lông nối của bảng điện tử tiếp xúc kém, và sự tiếp xúc chính của contactor là tiếp xúc kém.
(2) Các bu lông nối của rotor động cơ và cuộn dây stator tiếp xúc cắt bỏ nghèo.
(3) Mức độ mòn của má phanh động cơ tốc độ cao và thấp vượt quá các yêu cầu quy định.
(4) Các bánh răng truyền bị hư hỏng và bolt thiết bị cố định là lỏng lẻo.
(5) Sự mất mát bảo vệ giai đoạn không hoạt động.
(6) suy Limiter
2. Các biện pháp để ngăn chặn cẩu tháp từ trượt móc
(1) Người lái xe phải bình tĩnh lại sau hiện tượng trượt móc xảy ra trong công việc, và thông báo cho giám lộ viên trong thời gian để cho các nhân viên mặt đất biến mất. Hoạt động theo quy chế hoạt động, nâng móc, xoay cánh tay, bước đi trên xe đẩy, vv, và đặt các vật nặng trong khu vực không người lái tại chỗ.
(2) Thực hiện công việc tốt trong công tác kiểm tra an toàn trước, trong và sau khi thay đổi, và tiến hành công tác kiểm tra theo hình thức đôi mắt, tai và tay.
(3) Kiểm tra và buộc chặt các điểm đấu nối của các dòng khác nhau đột xuất.
(4) Thường xuyên kiểm tra xem các má phanh của mỗi phanh là bình thường, cho dù các bu lông nối dây động cơ tiếp xúc tốt, và liệu sự tiếp xúc chính của contactor là bình thường.
(5) Các nhân viên bảo trì chịu trách nhiệm về công việc, làm điều đó theo đúng các yêu cầu của quy trình vận hành an toàn, thay thế các phụ tùng được thay thế, và làm tốt công việc kiểm tra, chạy thử sau khi công việc.
(6) Kiểm tra tình trạng làm việc của giới hạn thường xuyên và giới hạn chính hãng.
